Продуктова категория

Свържете се с нас

Шандонг Renfeng специални материали Ко, ООД

Добави: № 1 Renfeng Road, Qifeng, Huantai, Zibo, Шандонг, Китай 256407

Тел: 86-533-8690983, 8688836

Факс: 86-533-8690158

Имейл:zpf@sdrenfeng.com

wzy@sdrenfeng.com

Web:www.sdrenfeng.com/EIndex.asp

Междинен ремък на филтъра за гориво между помпата на горивото и входното тяло на клапана на клапана на газта между тръбата

- Aug 03, 2017 -

Филтър за гориво Междинен низ между горивната помпа и входа на тялото на клапана за газта между тръбата. Ролята на горивния филмов носител е да включва в горивото на отстранения железен оксид, прах и други твърди отпадъци, за да се предотврати запушването на горивната система (особено дюзата), да се намали механичното износване, да се осигури стабилна работа на двигателя, да се подобри надеждността. Конструкцията на резервоара за гориво е алуминиева обвивка и стенд от неръждаема стомана, който е снабден с високоефективна филтърна хартия, филтърна хартия в хризантема, за да се увеличи циркулационната площ.

Филтърът EFI не може да се използва с карбураторния филтър. Тъй като филтрите EFI често издържат на налягане 200-300kpa, поради това силата на налягането на филтъра обикновено се изисква да достигне повече от 500kPa, а филтърът на карбуратора не е необходим за постигането на такова високо налягане. Масленият филтър трябва да се подменя на всеки 30 000 километра. Ако съдържанието на примеси в горивото е голямо, разстоянието за шофиране трябва да се съкрати съответно. Стрелките на корпуса на филтъра за гориво показват посоката на потока на горивото, а когато е инсталиран филтърът, не е разрешено да се обръща. Дори ако работи за кратък период от време, той също трябва да замени поддръжката на въздушния филтър в позицията на отделението за двигателя на автомобила отдясно (т.е. дясното предно колело, дебел мек гумен маркуч, прикрепен към черна квадратна пластмасова кутия е). Методът на разглобяване е много прост (дизайнът е да улесни собствениците на коли често да премахват почистването, общият модел няма да използва винтове, фиксирани): Нежно разбийте посоката на колата в края на двата метални Katz, може да бъде цялата празна филтърната кутия напред, премахнете филтъра, който може да бъде премахнат. Това може да включва дебелия гумен маркуч на рамото, отвийте епруветката с кръстовиден винт и премахнете следващия; Ако нямате опит, по-добре помолете някой да ви върне. Въздушният филтър почиства околната среда на всеки 1-3 месеца или след дълъг участък от пясък. Извадете въздушния филтър от прахта и духайте с дюза за въздух под високо налягане (обърнете внимание, че не сте твърде близо или с велосипедна помпа или с мека четка). И издухвайте входната кутия за въздух. Въздушният филтър не трябва да се мие; в камерата за всмукване няма да има вода; старата празна касета трябва да бъде сменена навреме. Разрушаването трябва да помни процеса, инсталацията трябва да бъде много гладка, ако не гладка, трябва да намери причината да продължи, не е нужно да се използва груба сила. Ако това е наистина несигурно, филтър за гориво Media не можете да инсталирате филтъра, толкова дълго, колкото кутията за премахване на парчета от предмети, покриване на капака, връщане на тръбата, карам до ремонт магазин няма да има проблеми.

Поддържането на маслен филтър в процеса на двигател с вътрешно горене, прах, метални остатъци, въглероден клирънс и други механични примеси ще продължи да се смесва с маслото, докато въздухът и изгарянето на отработените газове при окисляването на маслото ще направят маслото постепенно произвеждат глиални, механични примеси и колоидно смесване също така ще образуват утайка, която не само ще ускори износващите се части, но и ще предизвика лесно блокиране. За да се осигури чистотата на маслото, двигателят е снабден с маслени филтри в смазочната система. Горивни филтри за маслата Повечето двигатели за автомобили използват в момента ротационен тип маслен филтър, филтър за еднократна употреба, който не може да се пере. При смяна на смазочното масло, масленият филтър трябва да се смени едновременно, в противен случай това ще повлияе на качеството на смазочното масло. Поддържането на селекцията на маслото на основното масло се състои от основни масла и добавки. Основното масло използва предимно минерално масло, добавката има метален детергент, антиокислително антикорозионно средство, агент за отстраняване на ръжда, прах без пепел и модификатор на вискозитетния индекс и т.н. Нефтът добави някои химикали със специални функции, които могат да подобрят качеството на маслото, не само да намалят износването на двигателя и да удължат експлоатационния живот на машината, така че буталото и горивната камера да се почистват, , и може да спести гориво, за да се удължи използването на петрол за подмяна на петрола, общият период за обмен на петрол може да достигне повече от 10 000 километра. Като цяло скоростта на двигателя е висока и товарът е по-малък, налягането при смазване е ниско, скоростта на дизеловия двигател е ниска, налягането при смазване е високо, филтърът на горивния филтър както на изискванията за работа на маслото, така и на двигателното масло, в зависимост от типа различни и две, едно наричано бензиново масло, друго наричано дизелово масло, те не могат да бъдат смесени. Що се отнася до пазара, има масло с общо предназначение, което може да се използва както за бензинови двигатели, така и за дизелови двигатели и неговата ефективност удовлетворява припокриващите се стойности на нивата на маслото в двигателя, така че той също така посочва приложимия диапазон на нивото на маслото, а не всички коли.


Related Products